Sur le terrain…

Les travaux ont déjà démarré depuis plusieurs mois avec :

• la démolition des anciens ponts de la grande ceinture pour permettre l’élargissement des avenues sur lesquelles le tram va circuler ;

• la construction d’un mur de soutènement le long des voies ferrées en provenance de Saint-Lazare entre la gare de Poissy et Achères pour dégager de l’espace pour le passage du tram au pied des voies ferrées ;

• la démolition (déjà effectuée) puis reconstruction (en cours) de l’ancien saut-de-mouton ¹de la grande ceinture à Achères qui deviendra le franchissement du T13 au dessus de ces voies via une courte section à voie unique.

Côté pile, une sympathique fête

Tous les élu.es étaient là, de l’échelon local à l’échelon régional pour des discours se félicitant de ces travaux, malgré les nombreux désagréments à Poissy;

Les deux coprésidents de Mobil’us étaient présents.

Côté face, des bus détournés et mal indiqués

La ligne 1 est détournée ce lundi 16 juin toute la journée, ce qui va poser pas mal de soucis aux usager.es du quotidien.

Alors que depuis plusieurs semaines, les Bornes d’information voyageurs sont KO sur le parvis gare, l’information y est très insuffisante (une petite affichette sous les horaires, rien d’indiqué en gare, et les flammes « 1 » qui trônent fièrement).

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Et même si l’information a été publiée sur le site IDFM, le calculateur d’itinéraires ne prend pas cela en compte. Comment faire depuis certains quartiers périphériques pour aller à Saint-Germain ? On descend au Cep pour s’apercevoir qu’il faut marcher jusqu’à la gare ?

1. Wikipedia: un saut-de-mouton est un dispositif ferroviaire constitué d’un pont, d’une tranchée ou d’un court tunnel permettant à une voie ferrée d’en croiser une autre en passant par-dessus ou par-dessous ↩︎