Envoyée en avant-première à nos membres, ensuite publiée sur le site et nos réseaux.
Bonjour à toutes et à tous,
Tout d’abord, alors qu’il ne reste plus que quelques jours avant 2025, permettez-nous de vous souhaiter une belle fin d’année.
Ce ne sont pas toujours des moments faciles (et sur le sujet des transports, cela a été mis en lumière médiatiquement par le suicide d’un conducteur de train le 24 décembre), mais nous espérons que vous pourrez les passer avec vos proches.
Pour bien préparer 2025, nous avons mis en place un nouveau site : https://gt0iypbwjia.preview.infomaniak.website . La transition se fera progressivement, les anciens articles restent disponibles sur l’ancien site.
Réunion des membres de l’association du 11 novembre 2024
Il a été principalement question des trains et de l’ensemble des travaux en cours.
Nous remercions Vincent, membre du CA de l’AUT-IDF et nouvellement membre de notre association, qui nous a transmis un document sur les travaux lignes L, A et J en 2025 (en pièce jointe pour nos membres).
La situation des bus a été peu abordée lors de cette réunion, c’était encore le tout début de la longue grève sur le réseau Cergy-Pontoise Confluence, qui dans les Yvelines empoisonne les usager.es de Conflans et Achères ! (vous retrouverez des liens vers nos articles ci-dessous)
Merci également à notre adhérente Karine, qui a fait remonter le caractère dangereux de l’arrêt de bus Commissariat à Poissy. (les arrêts de bus sont du ressort de l’intercommunalité GPS&O)
Nous sommes là pour vous faire remonter vos demandes, envoyez-les nous !
Faits marquants pour les Yvelines du Conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités du 11 décembre 2024
(présidé par Valérie Pécresse, présidente de la région).
Nous pouvons vous transmettre par mail, sur demande, l’intégralité de ces faits marquants, qui peuvent concerner toute l’IdF.
- Question de l’administrateur représentant les associations d’usagers : – Suite à l’annonce du report à 2029 au lieu de 2026 du prolongement du RER E de Nanterre-La Folie à Mantes-la-Jolie, quel service pourra être envisagé d’ici cette date ? Le directeur général répond qu’un service partiel (?) est possible pour 2027, sans que toutes ses modalités soient encore fixées.
- La Présidente en profite pour annoncer la création d’un arrêt supplémentaire pour un TER normand à Mantes La Jolie Paris à 16h12 direct jusqu’à Paris assuré en Regio 2N neufs. Son coût sera de 2,2 M€ par an.
- Le représentant du Comité des Partenaires de la Mobilité , au titre du syndicat UNSA, s’inquiète de la persistance du conflit social sur le réseau de bus de 95 Cergy et 78 Conflans exploité par Lacroix – SAVAC.
- Évolutions tarifaires : question à la Présidente sur les modalités de l’accès au Passe Liberté + des non-franciliens ayant de la famille en Ile-de-France. Le directeur général répond qu’elles sont encore à l’étude.
- Trains longs après 22h sur le RER A: 2 élus PCF déposent un amendement pour généraliser les trains longs après 22h sur le RER A, s’appuyant entre autres sur nos demandes précédentes. IdFM répond que des trains longs ont déjà été mis en place les vendredis et samedis soir et que le trafic des autres soirées ne le justifie pas. L’amendement est rejeté.
Revue de presse
Pour les membres de l’association exclusivement, un article du Parisien reprenant les demandes des associations d’usagers de transports pour pérenniser l’héritage des JO
Articles récents
Enfin, quelques-uns de nos articles récents :
Pour finir
À noter enfin que 2025, en dehors du passe Liberté+, ce sera aussi une nouvelle augmentation des tarifs , et en particulier du Passe Navigo 🙁
À très bientôt !
Les Jeux olympiques ont obligé à accélérer les recrutements mais la situation reste fragile pour Transilien
Service spécifique pour les personnes en fauteuil, mais de nombreux dénivelés non mécanisés
Annonce d’un plan « métro pour tous » très ambitieux , mais coûteux et lointain
N’hésitez pas à adhérer ou réadhérer des maintenant : 