Mobil'us Nord-Yvelines

Catégorie : Newsletter

  • Lettre de décembre 2025 – Bonnes fêtes

    Pour la recevoir dès parution, c’est le formulaire ici (et transmettez à vos connaissances intéressées par le sujet !)

    Nous vous souhaitons d’excellentes fêtes de fin d’année et continuerons à travailler en 2026 pour l’amélioration des transports en commun et mobilités douces.

    Pensez à parler de l’association autour de vous : il est possible d’adhérer pour 2026 sur https://www.helloasso.com/associations/mobilus (et avec le même lien, de s’abonner à notre newsletter trimestrielle).

    La prochaine réunion ouvertes aux adhérentes et adhérents sera le jeudi 22 janvier à 20h en visio (et l’AG de Mobil’us aura lieu mercredi 15 avril à 20h en visio également). 

    Nouvelles de l’AUT-IdF

    Un rappel, nous sommes membres de l’AUT-IdF, et nous vous transmettons leur lettre numérique couvrant la région : https://www.aut-idf.org/aut-infos-lettre-numerique-n8/

    Vous y retrouverez par exemple ce sujet :

    Bus vieillissants en grande couronne : il faut réagir !

    Dans un vœu déposé au dernier conseil d’IDFM, nous alertons sur le vieillissement des bus et cars en grande couronne. En effet, les véhicules âgés de plus de 12 ans représentant désormais 25% du parc selon des chiffres communiqués par Optile qui regroupe les opérateurs concernés. Ce vieillissement du parc a des impacts multiples : sur l’entretien, le confort à bord (absence de réfrigération), les conditions de travail des conducteurs, l’information voyageurs, etc… Nous demandons donc d’accélérer l’achat de véhicules biogaz et électriques.

    Toujours pas de date sur le démarrage du programme Témoins de Lignes géré par l’association (rappel du post de l’AUT-IdF )

    Keolis a enfin rejoint le programme. mais toujours pas de date pour une mise en oeuvre sur Poissy-Mureaux – plutôt fin 2026 ?

    (et rien du côté de Francilité pour Conflans-Achères)

    Rencontre avec IDFM le 12 novembre 

    Des membres de l’association ont échangé avec le délégué territorial IDFM pour les Yvelines.

    Nous avons parlé de nombreux sujets dont :

    1. BIV (Bornes Informations voyageurs)
       Poissy-Mureaux : on remarque que la situation a empiré dans les dernières semaines. Nous avons relancé le délégué territorial pour obtenir des réponses de Keolis.

    2. Exploitation des lignes 30 et 29 – Transdev Centre-Sud Yvelines et Francilité SQY
    3. Formation des conducteurs – Gestion des rampes PMR
    4. Intégration du réseau Keolis Poissy-Les Mureaux au dispositif témoin de lignes
    5. État des lieux des COB (Centres Opérationnels Bus) dans le secteur nord Yvelines
    6. Évolution du réseau autour de Poissy – T13 et arrivée d’EOLE
    7. Fiabilité des informations sur les applications IDFM et Transilien
    8. Gare de Poissy – Anomalies Information Voyageurs
    9. Ligne J : desserte
    10. Pétition RER A – Branche Cergy

    Augmentation des tarifs en janvier 2026 !

    à compter du 1er janvier 2026, l’abonnement Navigo mensuel (plein tarif) augmentera de 2 € , soit un passage à 90,80 €

    Cette nouvelle hausse, bien sûr, n’est pas une bonne nouvelle pour les usagers et usagères !

    Un extrait de l’article du Parisien du 27/11/2025 sur ce sujet :
    « On pouvait s’y attendre. Ces augmentations ne sont pas une grande surprise. Elles sont conformes à ce qui avait été prévu entre l’État et la région en 2023 », réagit Marc Pélissier, président de l’Association des usagers des transports d’Île-de-France (AUT-IDF). Si le représentant des voyageurs n’est pas étonné par ces hausses, il rappelle qu’elles n’interviendront pas forcément au meilleur moment.
    « En 2026, il n’y aura pas grand chose de neuf sur les réseaux qui pourrait les justifier. On espère au moins que les investissements permettront des améliorations visibles sur les RER, notamment sur les lignes D et E où les trains neufs commencent à arriver », indique-t-il.
    Et de suggérer au passage de renforcer les dispositifs de dédommagement accordés (une fois par an) aux usagers des lignes au fonctionnement le plus dégradé.

    Pensez aussi à la formule en post-paiement Liberté+ , qui est une solution pratique lancée en 2025 !

    Conseil d’Administration IDFM

    L’AUT-IdF a un représentant au Conseil d’administration (lien vers la composition du conseil) 

    Le dernier CA a eu lieu le 10 décembre – faits marquants :

    • Grand flou entourant le projet EOLE ! Deux hypothèses de desserte de PARIS-MANTES à l’horizon 2027 sont proposées par la SNCF.
      • Dans ce contexte, l’administrateur représentant les associations d’usagers fait part de son opposition à la solution qui consisterait à envoyer certains trains à certaines heures à SAINT-LAZARE rendant la desserte de PARIS-MANTES illisible.
    • Un élu intervient pour la modification de la réglementation des transports adaptés, en particulier pour les enfants. Nous avons aussi été sollicités par le père d’un enfant en sitation de handicap. Le Directeur Général répond qu’il a reçu les associations concernées et que la réglementation va être modifiée. Ce sera un des dossiers du Conseil du 13 février.
    • rapport de la Cour des Comptes sur les finances d’IdFM. Exposé de la Présidente sur la suppression du versement de la TICPE (taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques) à IdFM engendrant une perte de recette de 88 M€ par an.

    Enfin, nos autres articles du trimestre

    à retrouver sur https://www.mobilus78.fr/ et sur les réseaux sociaux

    • 22/09/2025 : Âge moyen des trains en IdF
    • 13/10/2025 : Comité travaux Lignes A, J, L
    • 14/10/2025 : décalages de mise en concurrence des lignes Transilien
    • 03/11/2025 : Comité de ligne du T13 ce lundi 3 novembre
    • 06/11/2025 : Témoignage Rampes de bus à Poissy
    • 06/12/2025 : Information voyageurs défaillante depuis plusieurs semaines sur le réseau Poissy-Mureaux
    • 14/12/2025 : Enquête perception sur les lignes SNCF Transilien au 1er semestre

    Merci de votre attention, à très bientôt dans les trains, bus, trams ou à vélo !

  • Lettre de septembre 2025 – Rentrée !

    Pour la recevoir dès parution, c’est le formulaire ici (et transmettez à vos connaissances intéressées par le sujet !)

    Rentrée !

    Nous souhaitons la bienvenue aux personnes que nous avons rencontrées dans les forums de rentrée et en particulier au Forum de Poissy.

    A cette occasion, retrouvez le lien vers notre nouvelle Plaquette de rentrée (également en pièce jointe) – à faire circuler !

    Parmi les mauvaises nouvelles, l’augmentation du Imagin’R, suite logique de l’augmentation du Navigo en janvier dernier. On regrette ce mauvais coup porté aux transports en commun.

    Nouvelles de l’AUT-Idf

    Un rappel, nous sommes membres de l’AUT-IdF, et nous vous transmettons leur lettre numérique couvrant la région : https://www.aut-idf.org/aut-infos-lettre-numerique-n7/ 

    Du nouveau sur le programme Témoins de Lignes géré par l’association : Keolis va bientôt rejoindre le programme. Pour en savoir plus , le post de l’AUT-IdF . Nous vous informerons de la mise en oeuvre sur Poissy-Mureaux (rien du côté de Francilité pour Conflans-Achères, en revanche)

    Du côté des trains

    Tarification interrégionale ?

    • C’est compliqué de prendre un transilien qui sort d’IdF avec un Navigo… on ne va pas descendre à Mantes pour valider le ticket de prolongement et attendre 2h le train suivant pour Vernon. On nous a remonté des situations de contrôles très agressifs, avec des contrôleurs insistant pour un paiement sur place
      • Une petite amélioration prévue pour les Gares Transilien hors Île-de-France : IDFM décide finalement de les équiper avec des bornes de validation Transilien pour 2,5 M€. Reste à voir quels titres de transport pourront être utilisés et où seront-ils vendus. Actuellement, c’est kafkaïen… (source AUT) 

    RER A – branche Cergy

    LNPN – Ligne Nouvelle Paris-Normandie

    • La partie francilienne du projet Ligne Nouvelle Paris Normandie fait l’objet de vifs débats entre élus franciliens et normands. Dans un récent comité de pilotage, l’État a réaffirmé sa volonté de poursuivre le projet. S’il est possible d’améliorer l’insertion de ce projet dans l’environnement, il reste, selon nous et nos collègues de la FNAUT Normandie, indispensable car la saturation des voies sur Paris-Mantes pénalise à la fois les usagers des TER normands, de la ligne J qui deviendra le RER E prolongé.

    Réseaux de bus

    Poissy-Mureaux

     Sujets remontés lors du forum de Poissy

    • Poissy-Mureaux : le bus 6503 trop encombré,
    • Cergy-Pontoise Confluence : le manque de bus tôt ou tard à Achères, en particulier pour rejoindre Poissy ou Les Mureaux (et non, le T13 n’aidera pas, car il n’a qu’un arrêt à la gare d’Achères-Villes)
    • Poissy-Mureaux : les difficultés à rejoindre le lycée du Technoparc (bus 6524),
    • des trajets compliqués entre Poissy et Saint-Germain-en-Laye ou Chambourcy, quand on ne se limite pas aux centre-villes,
    • l’augmentation continue des tarifs du Navigo et du Imagin’R
    • peu de possibilités entre Vaux-sur-Seine et Cergy , qui plus est mal indiquées (c’est un problème d’être entre les deux réseaux de bus 🙁 )
    tableau votre avis sur les transports ! avec des post-its

    Navigo Liberté+ accessible sur smartphone

    La formule en post-paiement Liberté+ nécessitait jusqu’à présent une carte Navigo personnalisée. Désormais, il est possible de l’activer sur son smartphone. Néanmoins, si vous aviez déjà souscrit à Liberté+, il n’y a pas de transfert possible, vous devez résilier votre contrat Liberté+ sur carte et en souscrire un autre (ou garder les 2) !

    A noter une limitation : il n’y a pas de tarif réduit sur smartphone. Ce nouveau support est appréciable notamment pour les habitants hors IDF qui viennent régulièrement dans la capitale : ils peuvent désormais souscrire à Liberté+, la condition d’adresse en IDF étant de facto supprimée, même si ce n’est pas dit clairement

    Conseil d’Administration IDFM

    L’AUT-IdF a un représentant au Conseil d’administration (lien vers la composition du conseil) 

    Le dernier CA a eu lieu le 10 juillet – faits marquants :

    • Contrat RATP-IDFM les associations d’usagers ont été tenues à l’écart des discussions qui ont abouti à ce contrat.
      • Le représentant des associations d’usagers présente son amendement sur le confort climatique dans les véhicules « mandatant le D.G. pour négocier avec la RATP un avenant au contrat d’ici la fin de l’année 2025 afin de mettre en place des indicateurs de bon fonctionnement des dispositifs de réfrigération des véhicules et d’y associer une incitation financière ».
      • Réponse vague du DG – L’amendement est rejeté. Nous devrons donc poursuivre notre combat pour des réfrigérations qui marchent par d’autres moyens.
    • Question à propos des étudiants ultra-marins résidant en Ile-de-France et de leur accès à la tarification des transports.
    • Question sur le retrait d’ALSTOM du projet de signalisation ATS sur le prolongement du RER E à Mantes-la-Jolie (projet EOLE).
      • Le D.G. répond qu’un autre système, ou plutôt un autre fournisseur (SIEMENS), se substituera à ALSTOM suite à cette défection. Le D.G. nous informe qu’ALSTOM sera auditionné le 22/09 par le Conseil. 
      • commentaire : ce n’est pas en auditionnant l’entreprise qui s’est retirée du projet qu’on obtiendra des informations sur ce que compte faire son successeur
    • Modernisation de la billettique: Proposition d’amendement pour la « mise en place dans tous les transports en commun … d’un système de paiement … par carte bancaire. » Il s’agit d’une demande très ancienne constamment repoussée par IdFM qui n’a pas fait le choix de la carte bancaire comme moyen de paiement.
      • => Contre toute attente, le D.G. nous informe qu’une étude est en cours. Par conséquent, l’administrateur retire son amendement.

    Enfin, nos autres articles du trimestre

    Merci de votre attention, à très bientôt dans les trains, bus, trams ou à vélo !

  • Lettre de juin 2025 – travaux, T13, LNPN et baromètre vélo

    Vous trouverez ci-dessous la lettre Mobil’us du mois de juin (abonnez vous ici pour la recevoir dès parution).

    En plein d’actualité, cet article récent de notre blog Climatisation bus/trains et réchauffement climatique – bon courage dans les jours qui viennent ! 

    Assemblée générale de l’association

    L’Assemblée générale a eu lieu le 2 avril en ligne.(notre article)

    • le conseil d’administration a été renouvelé, les membres du bureau sont:
      • Gwenaël Kergunteuil et Alper Bok, co-présidents
      • Joseph Cordier, vice-président
      • Philippe Couzinou, trésorier
      • Vincent David, membre du bureau (et membre du conseil d’Administration de l’AUT/FNAUT-Idf)
    • à partir de 2025, l’adhésion sera calée sur l’année civile
    • Il est possible d’adhérer ou de réadhérer via https://www.helloasso.com/associations/mobilus/adhesions/rejoindre

    Et nous avons bien sûr préparé l’Assemblée générale de l’AUT/FNAUT – IdF ce 26 avril (qui a fait la part belle à l’héritage des JOP 2024… des avancées mais aussi des déceptions !)

    Gros travaux – EOLE, T13 et LNPN

    Prolongement d’EOLE

    • Pas de nouveautés sur le prolongement depuis notre lettre de mars… les travaux continuent et les interruptions aussi
    • mais il y a pas mal de soucis sur la liste existante (le RER E passe de « objectifs atteints » à « fragile » – source : IDFM via AUT-IDF)

    Prolongement du Tram 13 vers Poissy et Achères

    LNPN – Ligne Nouvelle Paris-Normandie

    Réseaux de bus

    D’un point de vue général : l’attribution des DSP (Délégations de Service Public) de Grande Couronne est terminée. Mais celle des réseaux Paris et petite couronne, le périmètre historique de la RATP, se poursuit, avec 4 nouvelles attributions prévues début juillet.

    Un regret des associations : Pas de bilan pour les DSP des bus en grande couronne

    Cergy-Pontoise Confluence

    • La campagne de remboursements s’est terminée en avril (on regrette que tout se soit fait en ligne, peu voire pas d’info )
    • Un petit sujet sur l’arrêt de bus Mairie d’Achères : https://www.facebook.com/mobilus78

    Poissy-Mureaux

     

    Les infos sur le vélo

    • Voir notre article sur Mai à vélo
      • un mois de célébration du vélo sous toutes ses formes (randonnées, spectacles, bourses aux vélos, atelier réparation, challenge d’activité,…).
      • Cette année encore, le mois s’est terminé en IdF par la Convergence vélo 2025, des groupes de toute la région sur un parcours sécurisé terminant par un pique-nique géant à Invalides. Deux points principaux de rendez-vous chez nous : Conflans et Poissy.
    • Baromètre Vélo, une belle initiative de la FUB – Fédération des Usagers et Usagères de la Bicyclette
      • On en a fait la publicité autant que possible, le nombre de réponses par ville est sur cette carte – chez GPS&O, Conflans avec 208 réponses fait presque jeu égal avec Mantes-la-Jolie. Les Mureaux et Chanteloup dépassent de justesse le seuil de 50 réponses. Bravo aussi aux plus petites communes comme Chapet ou Vaux-sur-Seine qui dépassent leur seuil
      • résultats en septembre…

    Comité travaux L, A, J, et comité d’Offre ligne N

    Nous étions au Comité travaux du 28/04/2025 : https://gt0iypbwjia.preview.infomaniak.website/2025/04/28/comite-travaux-a-j-l/

    Par ailleurs, l’une de nos membres a participé aux Ateliers de la Ligne N :

    Conseil d’Administration IDFM

    L’AUT-IdF a un représentant au Conseil d’administration (lien vers la composition du conseil) 

    Prochain CA le 10 juillet !

    Enfin, nos autres articles du trimestre

    Merci de votre attention, à très bientôt dans les trains, bus, trams ou à vélo !

  • Lettre de mars 2025 – EOLE, Accessibilité, Grève CP-Confluence, Baromètre vélo

    Vous trouverez ci-dessous notre nouveau format de la lettre Mobil’us (ici pour faire s’abonner vos proches), dites-nous ce que vous aimeriez y trouver !

    Assemblée générale de l’association

    L’Assemblée générale aura lieu le 2 avril à 19h. Il est possible d’adhérer ou de réadhérer via https://www.helloasso.com/associations/mobilus/adhesions/rejoindre

    Mise en service d’EOLE

    Phase 1

    • Début 2027, EOLE reprendra en totalité la grille de la ligne J5 actuelle. Autrement dit, il y aura 6 trains par heure aux heures de pointe (3 Mureaux + 3 Mantes).
    • Les vieux modèles « VB2N » et « BB27300 » seront arrêtés à cette date. Tous les trains s’arrêteront à Poissy.
    • Aujourd’hui les trajets des trains venant de l’est, s’arrêtent soit à Rosa Parks , soit à Nanterre-La Folie

    Phase 2

    • La desserte cible est prévue en 2030
      • Il y aura 2 trains par heure qui s’arrêteront à Houilles
    • Desserte cible : Vernon Paris-Mureaux-Mantes-toutes gares

    Pour le moment, aucun changement annoncé sur le RER A, mais une diminution du trafic est attendue sur la branche Poissy, qui sera reliée à la Défense via le RER E !

    Réseaux de bus

    Cergy-Pontoise Confluence

    • Fin de la grève !
    • Une médiation en 7 points a finalement été acceptée par les 2 parties. On regrette que certains points pourtant évidents n’aient pas été acceptés par Francilité dès le départ.
      • L’AUT-Idf a voulu faire passer des vœux pour qu’il y ait un volet social, mais IDFMobilités a rejeté cette demande, indiquant ne pas pouvoir faire d’ingérence.
    • Il est encore temps de demander un remboursement de 3 mois de votre abonnement, si vous êtes à Conflans ou Achères, voire dans une autre ville desservie par le réseau ( https://www.iledefrance-mobilites.fr/actualites/locales/detail/remboursement-cergy-pontoise-confluence )
      • possible jusqu’au 27 mars
      • Le remboursement se fait uniquement en ligne, on nous remonte qu’il n’y a pas vraiment d’information dans les bus ou aux arrêts;

    Poissy-Mureaux

    • Les usager.es des lignes passant à Poissy souffrent des travaux en centre-ville : bus 1, 2, 3, 5…
    • On espère que les bus articulés arriveront enfin sur la ligne 3, ils étaient promis pour octobre 2024 mais leur remise en état a pris beaucoup plus de temps que prévu.
    • On attend également de nouveaux horaires pour la ligne 2, en espérant qu’ils soient à la hauteur.

    Lignes Ile-de-France Ouest

    • Changements de numérotation de ces lignes express : vous prenez maintenant les bus 7802, 7804, 7808 ou 7816 (en savoir plus)

    Accessibilité

    Baromètre vélo

    • Une belle initiative de la FUB – Fédération des Usagers de la Bicyclette
    • Du 28 février au 2 juin, donnez votre avis sur votre commune !

    Impact travaux

    L’AUT-IdF , dont notre association est membre, a été à l’origine d’un vœu du CA d’IDFM, demandant à :

    • Poursuivre l’optimisation de la planification des travaux en Île-de-France, en évitant des travaux simultanés sur des lignes desservant les mêmes territoires, et en massifiant les travaux en fonction des opportunité (ex : travaux du GPE).
    • Poursuivre la démarche de dialogue territorial initié sur la ligne P et sa généralisation à l’ensemble du réseau francilien permettant de recueillir avis et suggestions concernant les dispositifs de substitution.
    • Limiter au strict minimum les fenêtres de maintenance de jour. L’industrialisation des travaux en nuits longues sur presque l’ensemble du réseau ferré francilien est déjà très pénalisant pour les voyageurs du quotidien : à ces réductions d’amplitude de l’offre, ne doivent pas s’ajouter des allègements en journée.

    L’AUT-IdF fait par exemple pression auprès d’IDFM pour que les trains ne soient pas complètement coupés entre Paris et Mantes lors des travaux sur une partie seulement de la ligne J.

    En mars, lors des coupures en soirée de la branche Cergy du RER A au niveau d’Achères, une desserte nouvelle a été mise en place : des RER A qui feront Nanterre Pref – > Poissy -> Cergy avec changement de sens à Poissy sans changement de train.

    Faites nous remonter les problèmes sur l’information voyageur et la façon dont cette desserte est affichée dans les trains et sur les panneaux d’itinéraires !

    Conseil d’Administration IDFM du 14 février 2025

    lien vers la composition du conseil

    Faits marquants :

    • Plusieurs administrateurs signalent les nombreux dysfonctionnements du RER E depuis son prolongement le 16/12/24 de Haussmann – Saint-Lazare à Nanterre – La Folie.
      • Le Directeur Général répond que la décision de limiter le service sur ce nouveau tronçon à une navette de mai à décembre 2024 était justifiée mais il ne donne pas de date pour la résorption des difficultés de toutes sortes (patinage suite à des problèmes de graissage des rails, matériel roulant à déverminer, système ATS non encore opérationnel, système Nexteo pas prévu avant 2027, etc…).
    • Le représentant du département des Yvelines pose une question sur les aides aux lycéens. Il lui est répondu qu’il s’agit d’une aide régionale et non propre à IdFM.
    • Le représentant de la ville de Paris parle du coût des tickets mis à la disposition des écoles pour les sorties scolaires.
    • Mention de la longue grève des bus et cars du secteur de Cergy très pénalisante pour les usagers. Après près de 3 mois de conflit et deux médiateurs, le service n’est revenu qu’à 50 %. IdFM a décidé de rembourser les usagers pour ces 3 mois.

    Enfin, nos autres articles du trimestre

    Merci de votre attention, à très bientôt dans les trains, bus, trams ou à vélo !